世界最长海底公路隧道，甬舟高速复线关键段2025年开工

从浙江省交通投资集团有限公司（简称“浙江省交通集团”）获悉，甬舟高速公路复线宁波戚家山至舟山金塘段工程可行性研究报告已于日前获浙江省发展和改革委员会批复。这一重大进展，标志着世界上最长海底双向六车道高速公路隧道——金塘海底隧道，向2025年9月开工建设的目标迈出关键一步，也意味着中国最长连岛高速公路——甬舟高速的第二条通道即将全面启动建设。

甬舟高速复线是沪舟甬跨海通道的重要组成部分，线路全长约46公里，总投资约314亿元，按双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里（海底隧道段为80公里）。项目起自宁波北仑，经金塘岛、册子岛、富翅岛，终至舟山定海大沙，建成后将显著提升甬舟跨海通道的运输能力和安全应急水平，对完善国家公路网、推动长三角城市群与环杭州湾都市圈协同发展具有重要意义。

此次获批的宁波戚家山至舟山金塘段全长18.1公里，控制性工程为金塘海底隧道，全长约11.6公里，建成后将成为世界最长海底公路盾构隧道。该隧道采用16米级大直径盾构技术施工，具有“超大、超长、超深”及复合地层穿越、水下精准对接、洞内拆解等世界级技术难点，代表了当前隧道建设的最高难度和顶尖水平。

浙江交通集团甬舟高速复线二期项目公司总经理金朝阳表示，该段工程工可获批为项目全面开工奠定了坚实基础。